16354, 64-16-1 Шестерня

Шестерня 16354 это коническая шестерня с круговым зубом, имеющая внутреннее кольцо для посадки на вал и расположенные вдоль него крепежные отверстия для болтового соединения с фланцем вала, весом 16, 14 кг. Функцией шестерни 16354 является передача крутящего момента на главную передачу бульдозера Б10М.

У бульдозера Б10М с гидромеханической трансмиссией момент вращения на редуктор привода гусениц от трансмиссии передается через главную передачу с боковыми фрикционами. На конце главного вала трансмиссии находится коническая шестерня, она перпендикулярно сопряжена с шестерней 16354, которая прикрепляется к фланцу вала 24-16-1 главной передачи. Таким образом, при вращении главного вала трансмиссии, посредством шестерни 16354 начинает вращаться вал главной передачи.

Вал главной передачи 24-16-1 соединен через фланцы 50-16-20 с бортовыми фрикционами: левым 24-16-102-01СП и правым 24-16-101-01СП. Наружный барабан каждого фрикциона соединяется болтами с редуктором привода соответствующей гусеницы.

При прямолинейном движении, внутри фрикциона пакет его дисков находится в прижатом состоянии друг к другу, и за счет силы трения, ведущие диски передают вращающий момент ведомым, вращая тем самым наружный барабан фрикциона. В случае уменьшения плотности прижатия дисков между собой происходит взаимное проскальзывание дисков и вращательный момент уменьшается или вовсе перестает передаваться на наружный барабан фрикциона, а следовательно и на редуктор привода гусеницы.

В результате этого движение гусеницы замедляется, а то и вовсе прекращается. И если вторая гусеница продолжает двигаться, то происходит поворот бульдозера в ту сторону, где гусеница неподвижна. Если оба фрикциона разомкнуть, то бульдозер останавливается.