Применение Для тракторов и бульдозеров Б10М, Т-170, Т10М, Т-130
Tип детали — Плунжер 51-67-98 и втулка плунжера 51-67-42
Система: Топливный насос дизельного двигателя для тракторов и бульдозеров Б10М, Т-170, Т-130, Т10М
Код запчасти 51-67-98, 51-67-42
Материал металл
Производитель ЧЗСМ
Основной рабочий элемент топливного насоса высокого давления дизеля Д180 трактора Т10М — это плунжерная пара, нагнетающая под высоким давлением топливо к форсункам рабочих цилиндров двигателя. Этот элемент состоит из самого плунжера 51-67-98 вставленного во втулку 51-67-42. Это выполненная из особого сплава и специальным образом подобранная пара на заводе-изготовителе, как например поршень и шатун. Поэтому эти детали поставляются и заменяются вместе, одним узлом и не устанавливаются по отдельности.
Топливный насос, принцип которого основан на возвратно-поступательном действии, является плунжерным насосом у которого основным рабочим элементом, и будет плунжер. Плунжер — это обычный поршень, основное отличие которого в том, что его диаметр намного меньше чем его длина. Такие поршни нередко можно встретить в гидравлических цилиндрах и различных золотниках. От длины хода плунжера зависит какое количество топлива за один рабочий ход подается в камеру сгорания дизельного двигателя. В топливном насосе сверху над плунжером 51-67-98, установлен клапан с пружиной, в своем корпусе клапана. В различных механизмах и цилиндрах на рабочей стороне плунжера, обычно, устанавливаются кольца в специальных канавках. Торцевая часть плунжера 51-67-98, выполнена точно так же.
Блок подпружиненного клапана состоящий из клапана 67334, корпуса клапана 51-67-46 и промежуточного кольца составляют узел 51-67-127СП, который также должен заменяться в сборе, единым комплектом.